Elektromanyetik Fren Sistemi (Telma)

Genellikle yolcu otobüslerinde, minibüslerde ve bazı özel amaçlı kamyonlarda gördüğümüz Telma, hidrolik değil elektromanyetik prensiple çalışan bir retarder markasıdır (marka adı ürün adıyla özdeşleşmiştir).

Nasıl Çalışır?

Sistem, şaftın üzerine yerleştirilen devasa bakır bobinlerden oluşur. Sürücü fren kolunu çektiğinde, bu bobinlere aküden elektrik akımı gönderilir. Bobinler güçlü bir manyetik alan yaratır (Eddy Akımları). Bu manyetik alan, dönmekte olan şaft diski üzerinde ters bir kuvvet oluşturarak dönüşü yavaşlatır.

Avantajları

• Sürtünmesizdir: Balata, yağ veya su kullanmaz.
• Anında Tepki: Elektrik hızıyla devreye girer (milisaniyeler içinde).
• Bakım: Hidrolik sistemlere göre daha az bakım gerektirir (sıvı değişimi yoktur).

Dezavantajları

Çok yüksek elektrik tüketimi vardır. Uzun süreli kullanımlarda alternatörü zorlayabilir ve bobinler aşırı ısınabilir. Bu yüzden genellikle kısa süreli ve sert frenlemelerde etkilidir.