MERCEDES RETARDER TAMİR SERVİSİ | TÜRKİYE GENELİ HİZMET
Mercedes-Benz ağır vasıta grubu (Actros, Axor ve Arocs), güç aktarım organlarında dünyanın en prestijli hidrolik retarder sistemlerinden biri olan Voith markasını kullanmaktadır. Bu sistemler, tonlarca yükü güvenle yokuş aşağı indirmek için tasarlanmıştır. Ancak her mekanik parça gibi, retarder sistemi de zamanla, aşırı kullanım veya bakım eksikliği nedeniyle arızalanabilir.
Ankara Ostim'de bulunan Teknik Servis Merkezimiz, özellikle Mercedes Actros 1840, 1844, 1845, 1851 (MP3, MP4, MP5) serileri ve Axor 1840 araçların retarder arızalarında uzmanlaşmıştır. Sadece parça değiştiren değil, mühendislik gerektiren onarımlar yapan bir "Revizyon Merkezi" olarak, Türkiye'nin 81 iline kargo ile onarım hizmeti sunuyoruz.
Acil Uyarı: Suya Yağ Karışması!
Actros MP4 ve MP5 serisi (Euro 5 ve Euro 6) araçlarda en sık karşılaşılan ve en tehlikeli arıza, retarder eşanjörünün (soğutucu) patlamasıdır. Bu parça zamanla korozyona uğrar ve delinir. Sonuç olarak şanzıman yağı, motor soğutma suyuna karışır.
Belirtileri: Genleşme kabında tahin/mayonez kıvamında sıvı, hararetin aniden yükselmesi veya "Soğutma Suyu Seviyesi Düşük" uyarısı. DİKKAT: Bu durumda aracı hemen durdurun. Yola devam etmek motorun yatak sarmasına, hortumların şişip patlamasına neden olur. Çekici ile en yakın servise veya bize ulaşın.
Teknik Bilgi Kartı
Verdiğimiz Profesyonel Hizmetler
Retarder arızaları genellikle hidrolik (mekanik) veya elektronik (beyin) kaynaklıdır. Servisimizde her iki alanda da nokta atışı tespit yapılır.
- Komple Retarder Revizyonu ve Bakımı
- Patlak Eşanjör Değişimi ve Sistem Temizliği
- Beyin (ECU) Tamiri (Kart Arızaları)
- Orantı Valfi ve Basınç Sensörü Değişimi
- Keçe ve O-ring Sızdırmazlık Testi
- Çıkma / Yedek Parça Temini
Neden Parça Değişimi Yerine Tamir?
Yetkili servisler genellikle retarder arızalarında "komple ünite değişimi" önerir. Döviz kurları nedeniyle bu işlem on binlerce Euro maliyet çıkarabilir. Ancak çoğu zaman retarderin ana gövdesi (döküm blok) sağlamdır, sadece içindeki hareketli parçalar (rulman, keçe, pervane) veya elektronik beyin zarar görmüştür.
Biz, Mühendislik Yaklaşımıyla sadece arızalı parçayı nokta atışı tespit edip değiştirerek, retarderinizi fabrikasyon değerlerine geri döndürüyoruz. Bu işlem, komple değişim maliyetine göre %70'e varan tasarruf sağlar.
Adım Adım Tamir Süreci
Ankara Ostim'deki merkezimize gelen veya kargo ile gönderilen her retarder standart bir kalite kontrol sürecinden geçer:
- Arıza Tespiti: Orijinal Mercedes diyagnostik cihazı ile hata kodları okunur.
- Söküm ve Dağıtma: Retarder tezgahta en ince vidasına kadar dağıtılır.
- Yıkama ve Kontrol: Parçalar özel kimyasal ilaçlarla yıkanır, mikron düzeyinde çatlak ve aşınma kontrolü yapılır.
- Montaj: Arızalı parçalar orijinal tamir takımları ile değiştirilir. Keçeler ve rulmanlar sıfırlanır.
- Test: Toplanan retarder, test ünitesinde yüksek basınç ve sızdırmazlık testine tabi tutulur.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes retarder tamiri kaç gün sürer?
Arıza tespitine göre değişmekle birlikte, sızdırmazlık, keçe değişimi ve mekanik revizyon işlemleri genellikle 1 iş günü içinde tamamlanıp araç teslim edilmektedir. Kargo ile gelen ürünler aynı gün işleme alınır.
Retarder beyni (kartı) tamir edilir mi?
Evet, özellikle su teması veya voltaj dalgalanması sonucu bozulan elektronik kartlar (ECU) laboratuvar ortamında tamir edilebilir. Böylece komple beyin almanıza gerek kalmaz.
01E4E7 hata kodu ne anlama gelir?
Bu kod genellikle "İç sızdırmazlık hatası" veya basınç sensörü arızasıdır. Retarder beyni, sistemdeki yağ basıncını doğru okuyamazsa bu hatayı verir. Servisimizde çözümü mevcuttur.
Yapılan işlem garantili mi?
Evet, servisimizde yapılan tüm mekanik revizyon ve elektronik beyin tamir işlemleri, kullanıcı hatası haricinde 1 YIL parça ve işçilik garantilidir.
Ankara dışına hizmetiniz var mı?
Evet, Türkiye'nin her yerinden sökülmüş retarder ünitesini anlaşmalı kargo ile bize gönderebilirsiniz. Tamirini yapıp aynı gün kargoya teslim ediyoruz.
Hangi yağ kullanılmalı?
Mercedes retarder sistemlerinde üreticinin önerdiği (Mobil ATF 134 vb.) tam sentetik şanzıman veya retarder yağı kullanılmalıdır. Kalitesiz veya yanlış viskozitede yağ kullanımı, frenleme performansını düşürür ve keçeleri yakar.