Voith Aquatarder SVR, şanzımana bağlı çalışan ancak çalışma akışkanı olarak özel yağ yerine doğrudan motor soğutma suyunu kullanan ileri teknoloji bir fren sistemidir.
1. Sulu Retarderin Hassas Noktaları
Ayrı bir yağ soğutucu eşanjör gerektirmediği için geleneksel retarderlere oranla hafiftir ve suya yağ karışma riskini sıfırlar. Ancak motor suyunun kireçli olması veya kalitesiz antifriz kullanılması alüminyum gövdede kavitasyon kraterleri açar.
2. Gövde Kavitasyonu ve Salmastra Kaçakları
Aşınan kaviteler klape kapaklarının sıkışmasına yol açar. Atölyemizde sulu retarder tamiri yapılırken aşınmış yüzeyler argon kaynağı ile doldurulur ve özel seramik salmastralar takılarak 5 bar hidrostatik test uygulanır.